Apresentamos-te a opção perfeita para quem busca uma scooter com excelentes prestações e grande capacidade de carga, mas que, em simultâneo, não quer renunciar à agilidade no tráfego urbano que é oferecida por uma scooter de peso contido, a nova Voge SR3.
3.992,00 €*
*O preço indicado não inclui despesas de documentação, preparação, ISV, IUC e Eco-Valor dos pneus. O preço não inclui despesas de transporte para a Madeira e Açores. PVPR sujeito a possíveis modificações.
Cores
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VOGE SR3
Feita para a estrada. Explicada sem ruído.
Apresentamos-te a opção perfeita para quem busca uma scooter com excelentes prestações e grande capacidade de carga, mas que, em simultâneo, não quer renunciar à agilidade no tráfego urbano que é oferecida por uma scooter de peso contido, a nova Voge SR3.
Com esta premissa, ao desenhar a SR3 propusemo-nos reduzir ao máximo o seu peso. Com o apoio de ferramentas de desenho digital, conseguimos criar um quadro leve e resistente, posto à prova durante exaustivas provas de fadiga que superaram os 100.000 ciclos. O resultado foi um peso em ordem de marcha de apenas 165 kg, que, em combinação com um brilhante motor de 25,5 CV otimizado para oferecer uma resposta enérgica a médios regimes, dota a SR3 de uma relação peso/potência entre as melhores do segmento, oferecendo-te agilidade e um manejo excecional, ideais tanto para cruzar a cidade mais congestionada como para desfrutar em estrada.
Esta scooter é movida por um motor monocilíndrico de refrigeração líquida, capaz de entregar 25,5 CV de potência e um binário de 23 Nm. Graças à sua eficiente configuração, oferece uma condução ágil e dinâmica, ideal para deslocações urbanas e percursos interurbanos.
Para garantir um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, esta scooter equipa uma forquilha dianteira com bainhas de 35 mm, que absorve com eficácia as irregularidades do asfalto. Na parte traseira, conta com um duplo amortecedor regulável em pré-carga, permitindo adaptar a suspensão às necessidades do condutor e à carga transportada.
O sistema de travagem integra discos de 260 mm na roda dianteira e 240 mm na traseira, assistidos por um ABS de duplo canal, proporcionando assim uma travagem segura e controlada em qualquer situação. Conta ainda com um sistema de alerta em caso de travagem brusca (ESS), que faz piscar a luz de travão no farolim, alertando os veículos que circulam atrás.
Com esta premissa, ao desenhar a SR3 propusemo-nos reduzir ao máximo o seu peso. Com o apoio de ferramentas de desenho digital, conseguimos criar um quadro leve e resistente, posto à prova durante exaustivas provas de fadiga que superaram os 100.000 ciclos. O resultado foi um peso em ordem de marcha de apenas 165 kg, que, em combinação com um brilhante motor de 25,5 CV otimizado para oferecer uma resposta enérgica a médios regimes, dota a SR3 de uma relação peso/potência entre as melhores do segmento, oferecendo-te agilidade e um manejo excecional, ideais tanto para cruzar a cidade mais congestionada como para desfrutar em estrada.
Esta scooter é movida por um motor monocilíndrico de refrigeração líquida, capaz de entregar 25,5 CV de potência e um binário de 23 Nm. Graças à sua eficiente configuração, oferece uma condução ágil e dinâmica, ideal para deslocações urbanas e percursos interurbanos.
Para garantir um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, esta scooter equipa uma forquilha dianteira com bainhas de 35 mm, que absorve com eficácia as irregularidades do asfalto. Na parte traseira, conta com um duplo amortecedor regulável em pré-carga, permitindo adaptar a suspensão às necessidades do condutor e à carga transportada.
O sistema de travagem integra discos de 260 mm na roda dianteira e 240 mm na traseira, assistidos por um ABS de duplo canal, proporcionando assim uma travagem segura e controlada em qualquer situação. Conta ainda com um sistema de alerta em caso de travagem brusca (ESS), que faz piscar a luz de travão no farolim, alertando os veículos que circulam atrás.
Ficha técnica
Especificações.
Dados administrados no catálogo MOTO PC. Confirma sempre a configuração final e disponibilidade com a equipa comercial.
Motor +
AlimentaçãoInjeção eletrónica EFI
Chassis e suspensões +
Suspensão dianteiraForquilha hidráulica de 35 mm
Suspensão traseira2 amortecedores hidráulicos com mola progressiva ajustáveis em pré-carga
Travões e pneus +
Travão dianteiroDisco de 260 mm com pinça flutuante de 2 pistões
Travão traseiroDisco de 240 mm com pinça flutuante de 2 pistões
Pneu dianteiro120/70-14
Pneu traseiro140/60-13
FICHA TÉCNICA +
TipoMonocilíndrico, SOHC, 4 válvulas
RefrigeraçãoLíquida com radiador frontal
Diâmetro x curso (mm)72 × 60
Cilindrada (cc)244,3
Taxa de compressão11,5:1
Potência máxima (CV / rpm)25,5 / 8000
Binário máximo (Nm / rpm)23 / 5500
EmbraiagemCentrífuga a seco automática
CaixaAutomática por variador contínuo
Emissões de CO2 (g/km)79
Consumo homologado (l/100 km)3,4
QuadroTubular em aço com motor oscilante
ABSDuplo canal
Comprimento (mm)2100
Largura (mm)795
Altura (mm)1390
Distância entre eixos (mm)1525
Peso homologado sem fluidos (kg)152
Altura do assento (mm)770
Capacidade do depósito (l)14
Altura mínima ao solo (mm)155
Ecrã TFT configurável de 7″Sim
ConectividadeSim
ConsumoSim
HoraSim
Navegação turn-by-turnSim
Nível de gasolinaSim
Iluminação Full LEDSim
VoltagemSim
Controlo de tração TCSSim
Pressão dos pneus (TPMS)Sim
Compartimento para dois capacetes (integral + jet)Sim
Câmara frontal HDSim
Alerta de travagem de emergência (ESS)Sim
Dois porta-luvas, um com tomada USBSim
Descanso lateralSim
Assento com apoio lombarSim
Para-brisas regulávelSim
Travão de mãoSim
Arranque sem chave (Keyless)Sim
Porta-bagagensSim
Punhos aquecidosSim
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